Litijumske baterije imaju prednosti visoke gustoće energije, visoke efikasnosti, dugog ciklusa života i niske samopouzdane stope i široko se koriste u pogonu i električnim vozilima. Prema nepotpunoj statistici, na kraju 2020. godine, kumulativni instalirani kapacitet litijum-jonskih baterija u Kini dostigao je 2902.4MW, čineći 88,8% elektrohemijskog skladištenja energije, što ga čini najvažnijom tipom elektrohemijskog skladištenja energije. Visoka preciznost, brza i tehnologija procjene cijele cijene za litijumsku baterije je osnovna tehnologija kako bi se osigurala siguran rad, pouzdanost i produženi vijek trajanja litijumskih baterija i ima važnu inženjersku vrijednost za veću primjenu litijumske baterije.
Uz brzi razvoj električnih vozila, nosivih uređaja i drugih polja, litijumske baterije, kao osnovna komponenta skladištenja energije, primili su široku pažnju za njihovu performanse i sigurnost. Naknada (SOC) litijumskih baterija važan je indikator za ocjenu performansi baterije i preciznu procjenu SOC-a ključna je za sisteme upravljanja baterijama (BMS). Međutim, zbog utjecaja različitih faktora na Sop litijumske baterije, poput njihovog unutarnjeg radnog okruženja, vanjske temperature, povijesti punjenja i pražnjenja, tradicionalne procjene metode često ne ispunjavaju zahtjeve tačnosti i prilagodljivosti.
Tehnologija procjene litijumske baterije (SoC) je osnovna tehnologija da bi se osigurala razumna primjena skladišta električne energije i električna vozila, kao i kontrolu, rad, nadzor i održavanje litijumskih baterija. To pokazuje probleme nelinearnosti, vremenske varijabilnosti, složenosti i nesigurnosti utjecaja na faktore u praktičnoj primjeni litijumskih baterija, što rezultira poteškoćama, malom preciznošću i nedovoljnom prilagodbom procjene nadzora. Kao rezultat toga, pojavile su se brojna litijumska baterija algoritmi procjene naplate i strategije poboljšanja poboljšanja.
