Opis proizvoda

ThePCBA snimači vožnjeje projektovan kao jezgro visoke pouzdanosti za sisteme za snimanje video događaja u automobilima. Integriše procesor visokih performansi koji podržava dvostruke ili trostruke ulaze za kamere, sa hardverskim video kodiranjem (H.264/H.265) za istovremeni pogled napred, pozadi i kabine. Ploča ima IC za upravljanje napajanjem sa zaštitom od tranzijenta automobilske klase, koja upravlja napajanjem vozila od 12V/24V sa zaštitnim mjerama za ispuštanje opterećenja i povratne baterije. Ugrađeni GPS prijemnik pruža precizne metapodatke o brzini i lokaciji, dok akcelerometar (G-senzor) otkriva sudare i automatski zaključava kritične snimke. Skladištem upravlja interfejs MicroSD kartice sa robusnim upravljanjem ciklusom pisanja. Ploča uključuje sat realnog vremena za precizno označavanje vremena i superkondenzator ili rezervnu bateriju za čisto zatvaranje datoteke tokom iznenadnog gubitka struje. Dizajniran za ekstremne temperaturne opsege (-20 stepeni do +85 stepeni), PCBA koristi komponente automobilskog kvaliteta i konformni premaz kako bi izdržao vibracije, vlagu i termičke cikluse unutar kabine vozila. Kompaktan i termički optimizovan, uklapa se u faktore oblika koji se montiraju na ogledalo ili na instrument tablu.

PCBA displej

PCBA For Routers PCBA for USB Hub Smart Water Leak Detector PCBA Fan Filter Main PCBA Board

Proizvodni proces

Montaža automobilskih registratora zahtijeva visoku pouzdanost pod termičkim i mehaničkim opterećenjem. Štampanje paste za lemljenje koristi prah tipa 4 ili tipa 5 sa SPI kako bi se osigurala konzistentna jačina zvuka na pločicama finog koraka glavnog procesora i IC-a za upravljanje napajanjem. Reflow se izvodi sa višezonskom pećnicom pod dušikom, koristeći profil koji minimizira praznjenje ispod velikih BGA paketa dok izbjegava oštećenje komponenti od visokih vršnih temperatura. Rendgenski pregled je obavezan za BGA i komponente napajanja. Nakon ponovnog toka, selektivnim lemljenjem se spajaju konektori kroz rupe (ulazi za kameru, napajanje, GPS antena). Robotski robot za selektivno premazivanje nanosi debeo konformni premaz automobilskog kvaliteta, sa alatom maske koji štiti kontakte utora za MicroSD, interfejse dugmadi i testne tačke. Depanelizacija ploče koristi glodanje sa ulaznim/pomočnim materijalom kako bi se izbjegle neravnine na uskim dijelovima ploče. Konačna montaža uključuje ugradnju držača superkondenzatora (sa odgovarajućim držačima), kondenzatora za prolaz GPS antene i LED svjetlosne cijevi iznad indikatora statusa snimanja. Svaka ploča se zatim podvrgava napajanom programiranju procesora i bootloadera, nakon čega slijedi završna vizualna inspekcija pod UV svjetlom kako bi se potvrdila pokrivenost premazom prije nego što se nastavi funkcionalni test. Svi koraci montaže se izvode na ESD-bezbednim radnim stanicama sa ambalažom za zaštitu od vlage koja se odmah primenjuje.

Proizvodnja i kvaliteta

Naš proizvodni proces za automobilske video rekordere prati stroge protokole kvaliteta kako bi se osigurao pouzdan rad u teškim okruženjima vozila. Svaka ploča prolazi kroz test u krugu (ICT) i sveobuhvatni funkcionalni test (FCT) koristeći simulirano okruženje vozila. FCT potvrđuje snimanje video zapisa sa više ulaza kamere, H.264/H.265 kodiranje, akviziciju GPS signala, odgovor G-senzora i performanse pisanja/čitanja MicroSD kartice. Testiranje upravljanja napajanjem uključuje rad na 12V/24V, otpornost na prenapone opterećenja i pražnjenja i verifikaciju punjenja/pražnjenja rezervne baterije/superkondenzatora.

Koristimo napredne SMT linije sa 3D SPI, automatizovanom optičkom inspekcijom (AOI) i X-zrakom za BGA i energetske pakete. Nanosi se debeo konformni premaz za zaštitu od vibracija i vlage. Svaka ploča prolazi 48-satni temperaturni ciklus (-20 stepeni do +85 stepeni) sa kontinuiranim snimanjem kako bi se otkrili rani kvarovi i potvrdila termička stabilnost.

Naš lanac nabavke uključuje dugoročne ugovore sa dobavljačima procesora i IC-a za automobile. Standardno vrijeme isporuke je 6-7 sedmica za velike narudžbe. Sa linijama visoke preciznosti za postavljanje i namjenskim stalcima za testiranje automobila, održavamo skalabilan kapacitet kako bismo ispunili planove proizvodnje na tržištu i OEM, istovremeno osiguravajući dosljedan kvalitet i isporuku na vrijeme.

Q&A

P: Koji je najkritičniji parametar performansi za kontrolnu kameru PCBA koji se rijetko nalazi na listi podataka?

A:Najkritičniji parametar jevrijeme početka snimanja. A PCBA snimači vožnjemora početi pisati video u roku od 2-3 sekunde nakon uključivanja paljenja; u suprotnom, može propustiti prve trenutke incidenta. Da bi se to postiglo, potreban je pažljiv dizajn firmvera, pokretač koji inicijalizuje samo bitne periferne uređaje i napajanje koje se brzo povećava. Ovo testiramo na svakoj ploči primjenom napajanja i mjerenjem vremena od prisutnog 12V do prvog snimljenog kadra. Svaka jedinica koja traje duže od 3 sekunde se odbija, čak i ako sve druge funkcije prođu.

P: Kako potvrđujete da G‑senzor ispravno pokreće zaključavanje događaja bez lažnih alarma?

odgovor:Tokom FCT-a, ploča se postavlja na kalibrirani vibracioni sto. Primenjujemo specifične udarne impulse – 2g, 5g i 10g – na X, Y i Z osi. Ploča mora zaključati trenutni video segment iznad podesivog praga (obično 4g) i zanemariti niže vibracije. Također testiramo osjetljivost polaganim povećanjem ubrzanja; prag ploče mora biti unutar ±0,5g zadane vrijednosti. Provjerene su sve ose i obje rastuće/padajuće ivice. Ovaj skrining je automatizovan i evidentiran po ploči, osiguravajući konzistentnost performansi na terenu.

P: Superkondenzator čuva datoteke bezbednim tokom iznenadnog gubitka struje. Kako testirate njegovo zadržavanje napunjenosti bez sati čekanja?

odgovor:Izvodimo antest ubrzanog pražnjenja. Ploča je uključena, superkondenzator je potpuno napunjen i struja je naglo prekinuta. Mjerimo vrijeme koje ploča nastavlja sa snimanjem dok napon ne padne ispod minimalnog radnog nivoa. Tabla za prolaz mora održavati snimanje najmanje 5 sekundi. Ovo se radi pomoću prilagođenog uređaja koji bilježi valni oblik. Rezultati dobro koreliraju sa dugotrajnim zadržavanjem; vrijednost kapacitivnosti se provjerava pri ulaznoj inspekciji, tako da samo trebamo potvrditi da kolo radi i da je tajmer ispravno podešen. Takođe proveravamo da li je oznaka za zatvaranje datoteke postavljena u poslednjem snimljenom klipu – nisu dozvoljeni oštećeni fajlovi.