Sistem upravljanja motornim pogonom električnih invalidskih kolica

Sistem upravljanja motornim pogonom električnih invalidskih kolica sadrži sljedeće module:

(1) Modul napajanja: pretvara napon baterije u napon potreban za pogon svakog čip uređaja u kontroleru;
(2) Glavni kontrolni modul: pokreće mozak kontrolera i uglavnom koristi mikrokontrolnu jedinicu (MCU) za prikupljanje i obradu informacija;
(3) Komunikacioni modul: komunicira sa eksternim kontrolerom (kontrolna jedinica bušaće šipke) i prima senzorski signal i pušta kontrolni signal;
(4) Pogonski modul: prijem upravljačkog signala MCU-a i realizacija elektronske komutacije kontrolom uključivanja-isključivanja namotaja motora i baterije;
(5) zaštitni modul: detektuje struju motora kako bi se sprečila prekomerna struja i detektovala temperaturu pogonskog modula da bi se sprečila visoka temperatura;
(6) Ostali moduli: kao što su kontrola kočenja i detekcija stanja.

 

 

   

 

 

Upravljački sistem električnih invalidskih kolica za invalide uglavnom se sastoji od baterije, džojstika, glavnog kontrolera, DC motora i pogonskog modula, LCD ekrana, pokazivača smjera, kruga za detekciju napona baterije i tako dalje. Blok dijagram sistema je prikazan na slici 1. Kretanje džojstika u bilo kojem smjeru će proizvesti dva analogna naponska signala sa različitim polaritetima i amplitudama, koji će biti povezani na dva 12-bita visokopreciznog ADC-a za istovremenu konverziju nakon prolazeći kroz kolo za kondicioniranje signala. Glavni kontroler izračunava i obrađuje dva analogna naponska signala prikupljena od ADC-a u realnom vremenu prema zadatom programu planiranja putanje i pretvara ih u upravljačke signale motornog pogona, koji se daju lijevom i desnom motornom pogonskom krugu u različitim smjerovima i različiti signali napona pogona, tako da su brzine upravljanja i rotacije dva motora iste ili različite, te se postižu tehnički zahtjevi vožnje invalidskih kolica za kretanje naprijed, nazad, okretanje i drugi načini kretanja. Kako bi se osigurala sigurnost vožnje, projektirani su krugovi pokazivača smjera i sirene te kola za detekciju napona. Glavni kontroler detektuje napon baterije i brzinu vožnje u realnom vremenu, i prikazuje preostalu snagu i trenutnu brzinu vožnje preko LCD-a.

 

 

O nama:
1. IATF16949, ISO13485, ISO9001, ISO14001, SA8000 sertifikati u vlasništvu
2. Zgrada od 13,000 kvadratnih metara, sa 22 potpuno automatizovane SMT linije, 4 DIP linije, 4 linije za ručno lemljenje, 3 montažne linije, itd.
3. Profesionalni tim za istraživanje i razvoj, koji može pružiti hardverski i softverski dizajn, raspored PCB-a, dizajn blok dijagrama, strukturni dizajn, itd.

 

Sve PCBA-e ćemo staviti u plastiku u elektrostatičke vrećice, a zatim ih staviti u kutije. Mogu se slati morem, zrakom i kopnom.

 

 

 

1.P: Koji je vaš MOQ za PCBA?

O: Nema MOQ za PCB i PCBA. Možemo napraviti i prototip i masovnu proizvodnju.

2.P: Koje su karakteristike proizvoda vaše kompanije?

O: Naša kompanija je uključena u industriju PCB-a više od 15 godina, imamo strogi kvalitet, naš standard kvaliteta je IPC-A-610F, svaka ploča će biti pregledana od strane AOI. Osiguravamo isporuku proizvoda bez kvarova kupcu .

Popularni tagovi: Sistem upravljanja motornim pogonom električnih invalidskih kolica, Kina, proizvođači, fabrika, prilagođeni, pcb етештереүгә толерантлыҡ, pcbs термик идара итеү, pcb термик виа, pcb эҙ киңлеге, pcb паяльник битлек, pcb дезол.